Wie leidt het leiden van 's werelds grootste projecten voor de architectuur van de rendement?
Ondanks het ontbreken van wijdverbreide dekking, heeft een project dat wordt geprezen als de grootste transportcontainerarchitectuur die tot nu toe probeert de aandacht te krijgen. Een mogelijke reden voor de beperkte media -blootstelling is de locatie buiten de Verenigde Staten, met name in de havenstad Marseille, Frankrijk. Een andere factor zou de identiteit van de initiatiefnemers van het project kunnen zijn: een Chinees consortium.
De Chinezen breiden hun wereldwijde aanwezigheid uit, investeren in verschillende landen en richten nu hun focus op Europa, met een bijzondere interesse in Marseille. De kustlocatie van de stad maakt het een cruciale verzendhub in de Middellandse Zee en een belangrijk punt op de moderne Silk Road die China en Europa verbindt.
Verzendcontainers in Marseille
Marseille is geen onbekende om containers te kopen, met duizenden intermodale containers die wekelijks doorlopen. Het project, bekend als MIF68 (kort voor "Marseille International Fashion Center"), maakt gebruik van honderden van deze containers.
Dit architecturale Marvel staat als 's werelds grootste conversie van verzendcontainers in een business-to-business retailpark, specifiek voor de textielindustrie. Hoewel het exacte aantal gebruikte containers niet bekend is, kan de schaal van het centrum worden afgeleid uit de beschikbare beelden.
De MIF68 beschikt over aangepaste verzendcontainers in verschillende maten, elk met geavanceerde afwerkingen, goed uitgevoerde elektrische installaties en de voorzieningen die men zou verwachten van een traditionele winkelomgeving, allemaal binnen de grenzen van hergebruikte verzendcontainers. Het succes van het project toont aan dat het gebruik van verzendcontainers in de bouw kan leiden tot een elegante en functionele bedrijfsruimte, in plaats van een louter containerwerf.